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网游之风流骑士续集 罕见的奔驰Atgeo轻型消防车,退役后可能会送往第三世界发挥余热 竹田洋子 前嶋美纪

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发表于 2019-6-13 13:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是写在帖子头部的内容在中国退役的消防车不管是进口还是国产车型,它们完成退役期后根基会以报废拆解的形式竣事自己的名誉使命。
罕见的奔驰Atgeo轻型消防车,退役后可能会送往第三世界发挥余热  养生 照片一切权归原创作者一切

在卡友眼中消防车都是个头大,体型威猛。实在奔驰的典范的轻型卡车Atego载货底盘也是分歧用处消防车辆改装的好“胚子”。
<h1>奔驰一、二代Atego历史回首:

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第一代Atego(如图)出厂时候为1998-2004年。第一代Atego于1998年问世,取代了自1984年以来生产的LK系列。轻型版本的车货总质量范围为6.5-15吨。
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第二代Atego生产2004-2013年,只供给轻型版本。新一代车型采用了新的格栅,保险杠和前大灯,并带有泪滴形转向灯。
<h1>罕有退役的奔驰一、二代Atego消防车:

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从表面不难发现这两款Atego车型出厂时候有所分歧,历经光阴沧桑仍然有着“宝刀未老”的风采。而且均采用L型平顶卧铺驾驶室,这在消防车辆中极为少见。
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第一代车型的仪表台明显具有上世纪的设想气概,偏向盘中型的“三叉星”没有镀铬装潢。
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第二代车型的仪表台对照上代车型有所改良,机械式仪表根基保存。
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第一代Atego策动机共有两款设置:别离是排量为4.25L的OM900型四缸策动机,输出功率别离为122,152或170马力。直列6缸排量为6.37L的策动机取代,输出功率为231,245或275马力。
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变速器可以选装手动5速和9速ZF变速箱以及6速和12速奔驰自立生产变速箱,固然按照客户需求还可订购艾里逊自动变速箱。
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第二代车型则是采用OM906型直列6缸排量为6.37L的策动机取代,输出功率为231,245或275马力。变速器采用G85-6自动机械变速器。
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一、二代车型上装均已经拆卸,改装为其他用处的平板车辆。假如没有报废的规定,也许它们还可以作为中长途物流运输的主力活跃在一线。
<h1>编后语:

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比起其他消防车退役后的命运,这两部消防车很有能够会以配件的形式出口至第三天下国家。
时过境迁,照旧鲜明,即是对老一代“猛火雄鹰”的称赞。
本文特约作者:truckfancier
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感激您的阅读
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